Autoforum.cz

27.07.2025 20:20 Dostatečnému počtu lidí zjevně zůstává víc peněz než vkusu, a tak se německý úpravce dál činí. I tentokrát dokazuje, že nač sáhne, to minimálně vizuálně zhorší, třebaže jsme od něj viděli už i rozpačitější věci. Pokazit vzhled Cybertrucku ostatně není snadné.

27.07.2025 20:20 Vzniklo jen v 19 kusech a zbytek produkce svou exkluzivitou strká do kapsy. A nejen tou. S vyšponovaným výkonem a sníženou hmotností jde o brutalitu svého druhu, přičemž podobně jde mluvit o jeho aktuální hodnotě.

27.07.2025 14:53 Zvlášť v těchto sférách trhu se jedinou rozumnou cestou jeví být dát od tohoto typu aut ruce pryč, což někteří navzdory předchozím investicím tím směrem udělat umí, většina ale nikoli. Zdá se, že Lambo konečně připraveno přidat se mezi ty první.

27.07.2025 14:53 Alpina se do nové éry vydává s pozměněnou identitou, která na první pohled kráčí ve stopách nesmyslů, na něž vsadili někteří konkurenti. Na ten druhý je ale třeba uznat, že tohle je po 23 či spíš 51 letech vítaným osvěžením, které logu přidává na srozumitelnosti.

27.07.2025 09:00 Může se zdát, že jde o dvě nesouvisející auta v podobném barevném provedení, ale to je omyl. Jde v obou případech o moderní díla, která byla takto prodána automobilkou v páru vybraným sběratelům. Jejich koupě vypadala jako sázka na jistotu, finanční realita jejich vlastnictví ale nemůže být odlišnější.

27.07.2025 09:00 Je to asi 58. připomenutí toho, že dokud mateřský koncern neprovede zásadní čistku ve vedení této automobilky, je odsouzena k dalšímu úpadku. Aby šéf po veškerém dosavadním vývoji přišel s tímhle, je opravdu zralé na držení hlavy v dlaních po několik minut.

26.07.2025 22:50 Snad víc než samotné výsledky firmy, které po letech nesmyslných strategických rozhodnutí míří očekávaným směrem, zaujme nový pokus o nalezení viníka. Management a jeho jednání to podle managementu samozřejmě není, i když se ještě před třemi měsíci těžko hledal jiný důvod.

26.07.2025 17:10 Jen Tesla ví, jak špatné to teď se Cybertruckem je, odmítá se o to ale podělit i se svými vlastními investory. Ti položili vedení firmy po ohlášení výsledků za druhý kvartál přes 100 otázek souvisejících s tímto modelem, zodpovězen nebyl jediný.

26.07.2025 17:10 Majestátní šestimetrový německý luxus lze dnes koupit za směšné peníze vzhledem k tomu, kolik stál nový a co všechno nabízí, v čem všem zůstává dodnes relevantní. Koupit takové auto za 1,5 milionu nutně láká, jenže třeba jen oprava brzd stojí čtvrtinu této sumy.

26.07.2025 17:10 A my jsme měli pocit, že správný Volkswagen je alternativou k autobusu MHD od nultého dne existence automobilky… Ale humor stranou, VW to myslí smrtelně vážně a vidí v tomto záměru cestu, jak napravit své kolabující hospodaření.

26.07.2025 11:41 Tohle auto skutečně stojí zásadně méně než Škoda Fabia, i když jde o 4,6metrový rodinný vůz s motorem 1,5, automatem a spoustou výbavy. Nikdy to nebyl krasavec a není jím ani po faceliftu, ale sejde na tom u takového auta vůbec?

26.07.2025 11:41 Kolem podobných zpráv dnes kdekdo tančí jako kolem posvátné krávy, Američané si ale na podobné způsoby moc nepotrpí. A tak se od Tonyho Romy dozvídáme, jak se věci skutečně mají, bez nejmenších okolků.

26.07.2025 05:50 Písmenka RS můžete nalepit na cokoli, někdy to ale může být i kontraproduktivní. Podle tvrzení Škody byste se s jejím ostrým elektrickým SUV s 340 koňmi měli bavit od rána do večera, i když je ale jejím nejrychlejším silničním vozem historie, zábava na palubě poněkud vázne.

26.07.2025 00:23 Berte to jako důkaz, že ani takovou věc jako automobil spousta lidí nekupuje hlavou, ale srdcem. Pětistovka je obecně problematický vůz a v její třídě koupíte lepší alternativy. Jenže se líbí i 17 let po svém příchodu, a tak zkrátka táhne. To z ní ale dělá ještě horší koupi v poměru hodnoty a ceny.

25.07.2025 19:10 Založit si vlastní automobilku z ničeho je sakra složité, tento muž se toho ale nebál. A první kritickou fázi má za sebou. Jeho auto není jen teorie, v Goodwoodu se pochlubil funkčním prototypem své prvotiny zatím zvané Feroxa.