Autoforum.cz

21.11.2025 09:00 Je to taková raketa V-2 boje o budoucnost elektromobilů, která má tyto vozy jedním tahem zbavit řady současných problémů a učinit je mnohem konkurenceschopnějšími. Mluví se o nich roky, teď je alespoň částečně dostalo první sériové auto. A neřeší vůbec nic.

20.11.2025 21:10 Nic proti nové Octavii, ale zkuste s ní vyrovnat tohle auto v jakémkoli jednotlivém ohledu, natož pak ve všech současně. Provozní náklady? Možná, optikou pořizovací ale kupodivu nejde o dva jiné světy, máme-li se v případě Alpiny B7 bavit o ojetině.

20.11.2025 21:10 Už jsme zmiňovali, že Číňané vám dnes prodají cokoli? Není to přehnané, i pokud si usmyslíte, že by mělo jít dieselový pick-up v tak trochu americkém stylu, můžete ho mít.

20.11.2025 21:10 Byla by to slušná ironie osudu, existuje ale šance, že auto, které kdysi postavilo Porsche na nohy, ho teď pošle ke dnu. Nový elektrický Cayenne je totální selhání a je snad nemožné to nevidět.

20.11.2025 15:30 Přijít po všem, co se v automobilovém světě v posledních letech odehrálo a stále odehrává, v tento den s takto koncipovaným autem zavání neuvěřitelnou nedbalostí. Tohle bude možná dobré auto do města, víc nic.

20.11.2025 15:30 Skoro se chce říci, že to muselo přijít, a tak to přišlo. Způsob, s jakou elegancí a efektivitou to Britové udělali, si ale zaslouží uznání. V dnešní rozhněvané společnosti se zbytečně nepokouší zasévat další svár, jakkoli trochu soli Číňanům do rány jistě přisypávají.

20.11.2025 10:00 Karta se obrací rychle a počet příznivců posledního z absurdních pokusů poroučet větru a dešti se začíná limitně blížit nule. Už ani Stellantis není ani trochu pro to, co roky podporoval, teď je jasně proti. A neříká to někdo, koho by šlo jen tak odvolat.

20.11.2025 04:53 Originál je opředen mýty i kvůli jeho krutému osudu, dnes by ale stejně nebyl k užitku. Jeho moderní nástupce by mohl dopadnout lépe, nadšencům do aut při penězích totiž pořádně zjednoduší život při jejich největší kratochvíli.

19.11.2025 23:02 Druhá generace stylového kompaktního sedanu je jako ojetá k mání poměrně levně, třebaže v tu chvíli se musíte smířit s vyšším nájezdem nebo částečně „neněmeckou” technikou. Za pravověrného a málo jetého Němce už musíte připlatit, snad vždy ale dostáváte víc než s novým autem třetí generace.

19.11.2025 17:32 Je krajně neobvyklé, aby si miliardářský podnikatel a majitel automobilky vyměňovali „komplimenty” přes sociální sítě, ale v tomto případě se přesně to děje. Steve Hamilton viní Christiana von Koenigsegga z řady věcí, které jdou až do nitra jeho byznysu.

19.11.2025 17:32 Mnoho lidí muselo vypnout svůj mozek, aby se stalo, že Mercedes s tímto autem vůbec přišel a dlouhé tři roky se jej pokoušel někomu prodat. Nepovedlo se, a tak s ním končí. Možná náhrada ale naznačuje, že automobilka se z dosavadního fiaska poučila jen velmi málo.

19.11.2025 17:32 Pokud jste si v posledních letech zvykli na to, že stačí koupit skoro cokoli staršího a máte v garáži jakési zlato na kolech, už to neplatí. Expert vysvětluje, proč na trhu došlo k takovému posunu, jakým modelům se vyhnout a jakých se naopak není třeba bát.

19.11.2025 12:51 Záplava nových elektrických modelů po léta dalece nekorespondovala s poptávkou, poslední kapkou se ale stalo až utlumení části zájmu uměle vyvolaného dotacemi. Korejská automobilka tak už poněkolikáté v poslední době ruší dříve avizovaný příchod elektrické novinky.

19.11.2025 12:51 Zní to podivně, neboť to je podivné, o současném uvažování Volkswagenu to ale přece jen naznačuje něco pozitivního. Lidé ví, že firma bude muset něco změnit, pokud chce přežít. A tohle je znakem přece jen pozitivnější budoucnosti.

19.11.2025 01:21 Vzhledem k situaci firmy a negativní okolnostem z poslední doby není záporný výsledek překvapením, jeho míra ale ano. Právě kvůli tomu, kolik negativních faktorů se pro JLR sešlo najednou, mají někteří obavy, jak z toho vůbec vybruslí a zda přinejmenším Jaguar nepadne.