Autoforum.cz

03.11.2025 17:20 Neustále rostoucí počet instalovaných měření rychlosti, které stále nepokrytěji nesledují nic jiného než nachytat řidiče na švestkách při banálních prohřešcích, zas jednou narazil na konec své cesty. V dalším státě s nimi udělali krátký proces a zkusí na zmírnění rychlosti na smysluplných místech jít jinak.

03.11.2025 17:20 Automobilka pochopitelně dělá maximum pro to, aby se její napůl prázdná sklenice jevila napůl plnou, faktům ale neunikne. Trajektorie, po které dnes Audi míří, zůstává negativní a nejsme přesvědčeni o tom, že jeho „produktová ofenziva” přinese tolik ovoce, v kolik doufá.

03.11.2025 11:31 Nebudeme vám mít vůbec za zlé, když ani nebudete tušit, že tohle auto vzniklo. Je téměř nemožné ho potkat na evropských silnicích a i v bazarech je velkou raritou. Tohle je tu teď tím jediným na prodej a navzdory dalece nenulovému nájezdu stojí majlant.

03.11.2025 11:31 Auta kombinující spalovací a elektrický pohon jsou z podstaty problematickým produktem - jsou komplikovaná, drahá a uživatelsky nijak zvlášť atraktivní. Jejich výhodou je v podstatě jen to, že s nimi můžete na oko vyhovět normám, a přesto mít univerzálně použitelný vůz. Přesně to teď Němci chtějí změnit.

03.11.2025 05:51 A nebavíme se o žádných Aixamech, ale o kompaktu na úrovni Škoda Fabia, nad kterým jen o kousek výš startuje dispozici dokonce malé SUV. Konkurenční boj u protinožců posílá ceny takhle nízko, přitom auta tam podávaná jsou prakticky úplně stejná jako u nás.

03.11.2025 00:12 U zákazníků bodovala, ale automobilce nebyla dost dobrá pro své technické pojetí a na domácím trhu šla přes palubu. Dnes toho sama firma lituje, někde ji ale prodává dál a teď ji ukázala v modernizované verzi. Za svou cenu toho nabízí opravdu hodně.

02.11.2025 18:30 Německá automobilka možná přišla o své pohádkové zisky, smysl pro řidičskou radost jí ale pořád nechybí. Nad tímto módem se budete jen potutelně usmívat, zatímco vaše drahá polovička bude jen obracet oči v sloup.

02.11.2025 12:50 Ještě v dubnu bylo prezentováno jako velká pýcha a soupeř Tesly Model 3, nyní s ním Korejci couvají. Vymlouvat se mohou, na co chtějí, faktem ale je, že nejde zrovna o atraktivní nabídku. plnit jím jen parkoviště dealerů se Korejcům najednou nechce.

02.11.2025 07:00 Slepá sázka na elektromobily se dál obrací proti svým strůjcům. Nejmarkantnější je to aktuálně v tzv. Factory Zero a přidružených provozech stvořených koncernem GM s cílem vynulovat emisní stopu firmy. Zatím nuluje hlavně počet zaměstnanců, dalších 3 300 lidí má padáka.

01.11.2025 20:00 Úpravy čínských aut v Evropě zatím opravdu nefrčí, slavný německý tuner ale toto tabu prolomil. Nemusí to být jen tak, tohle auto brzy může dostat německý pas a krok Irmscheru bude najednou působit docela jinak.

01.11.2025 14:31 Upřímně řečeno je to sympaticky vyhlížející auto a chtěli bychom ho milovat. Se svým pohonem a převodovkou ale nedává absolutně žádný smysl, což jen korunuje vysoká cena. Pokud chce Honda s tímto autem uspět, musí se vrátit k rýsovacím prknům.

01.11.2025 14:31 Je krajně neobvyklé, aby v roce 2025 kdokoli přicházel s novým osmiválcovým motorem, tím méně je to obvyklé u velké automobilky. Toyota si ale jede svou, a tak se ještě před koncem roku dočkáme novinky, která může nabídnout i 800 koní.

01.11.2025 08:20 Auto s podivným designem a odmítanou technikou se mělo představit v sériové podobě ještě letos, ale netane se to. Automobilka tomu zatím říká odklad, v její situaci - a s ohledem na všechny okolnosti - bychom se ale nedivili, kdyby to přerostlo v úplný konec.

01.11.2025 03:21 Španělé design pořád umí, a tak tu máme auta, která opět vypadají šik navzdory jen dílčí mezigenerační modernizaci. Technika zůstává stejná, což je ale v tomto segmentu dnes jedině dobře - díky tomu nejspíš nedojde na citelný nárůst stále příznivých cen.