e34.cz

30.10.2026 08:41 Navíječ bezpečnostního pásu má podle tovární příručky BMW dvě na sobě nezávislé pojistky a první z nich se ověřuje plným zabrzděním při dvojnásobku rychlosti chůze. Tatáž příručka vyjmenovává, kdy se pás musí vyřadit, a s každým vyměněným pásem žádá vyměnit i protikus se zámkem. Zadní pásy sedanu E34 kreslí katalog v pěti pozicích a vozy s elektrickými zadními opěrkami hlavy mají jiné zámky.

28.10.2026 11:51 Výbavu Highline pro zadní sedadla nabízelo BMW jen k dlouhé dvanáctiválcové sedmičce 750iL řady E32 a v ceníku z května 1993 za ni chtělo 19 570 marek. Vedle chladničky mezi zadními sedadly, sklopných stolků a samostatné klimatizace vzadu k ní patřil druhý alternátor o 32 ampérech a druhá baterie 25 Ah v kufru. Katalog dílů BMW tyhle vozy odlišuje podmínkou „High Line“.

26.10.2026 20:10 Britské zastoupení BMW si na rozloučenou s M5 z řady E34 objednalo posledních padesát pravostranných vozů s lakem a kůží z programu Individual. Patnáct jich vyjelo červených, pětatřicet v odstínu Orinoco. Jméno po závodníkovi Stevu Soperovi edice nakonec nedostala.

26.10.2026 20:10 Elektrické střešní okno sedanu BMW E34 se seřizuje bez demontáže a obě dílenské příručky v tom dávají stejná čísla: přední hrana víka milimetr pod střechou, zadní o milimetr výš, šrouby na 3,5 N·m. Motor se pak smí vrátit jen při zavřeném víku a v nulové poloze.

26.10.2026 20:10 Pětka E39 se stabilizací DSC III má vedle hlavního brzdového válce elektrické čerpadlo, které při běžném brzdění ani při zásahu ABS neběží. Zapne se, až když systém sám přibrzďuje kola, a dodá do předního okruhu kapalinu pod tlakem 10 až 15 barů. Katalog dílů ukazuje, že se v září 1998 změnila verze systému i snímače.

26.10.2026 20:10 Spínací skříňka v BMW E34 jsou dva díly: mechanický zámek řízení s vložkou na klíč a elektrický spínač, který se dá vyměnit samostatně. Katalog vede spínač ve třech číslech podle strany řízení a airbagu, dvě z nich platí i pro sedmičku E32. Zámek řízení drží na sloupku šrouby, jejichž hlavy se při montáži utrhnou, a na jeho výměnu musí sloupek z vozu ven.

26.10.2026 20:10 Kabel od baterie v kufru vede u BMW E60 po spodku vozu a obaluje ho měděný oplet, na kterém měří napětí dva satelity airbagového systému. Když se oplet zkratuje, nebo když vůz utrpí aspoň středně těžkou nehodu, pyrotechnická svorka na pólu baterie kabel odpojí. Oplet ani svorka se pak neopravují.

26.10.2026 20:10 Evropský naftový šestiválec M57 v pětce E60 otvírá ventil recirkulace spalin membránou, na kterou pouští podtlak měnič tlaku. Americká verze motoru pro X5 a 335d dostala podle školicího sešitu BMW ventil s elektrickým pohonem, snímač teploty a obtok chladiče, X5 navíc druhý, nízkotlaký okruh.

26.10.2026 20:10 Americká aukční síň Bring a Trailer prodala od října 2019 sedmnáct sedmiček BMW E32 s dvanáctiválcem, nejlevnější za 3 950 dolarů a nejdražší za 27 000. Všech šest vozů s nájezdem pod 50 tisíc mil šlo za 18 000 dolarů a víc. Dva vozy prošly aukcí dvakrát a jeden z nich se podruhé prodal skoro za dvojnásobek.

26.10.2026 20:10 Přední okna pětky BMW E60 řídí moduly ve dveřích, zadní základní modul karoserie KBM a polohu skla obě strany poznají podle dvou Hallových čidel v motoru. Přední okno se učí jen horní doraz, zadní oba a v dolní poloze se při tom drží spínač sedmnáct sekund. Ochranu proti přiskřípnutí vypne jen nouzové zavírání, při kterém se spínač do čtyř sekund přitáhne podruhé.

26.10.2026 20:10 Dílenské příručky k BMW E34 popisují i to, co ve školicím sešitu chybělo: zkoušku tlaku čerpadla, seřízení výšky zádi, doplnění oleje a výměnu ventilu i koulí. Výška se nastavuje s nákladem 200 kg u sedanu a 280 kg u kombi a páka ventilu se pak zajistí vrtákem.

26.10.2026 20:10 Rozpěra mezi věžemi předních vzpěr se do BMW E34 šroubuje na původní body, bez vrtání a svařování. Swagier ani Drift King ji k šestiválci M20 nenabízejí, Wiechers vede ocelovou verzi výslovně pro 530i a 535i. Odklon ani záklon kol se jí neseřídí, tovární příručka je u E34 bere jako dané konstrukcí.

26.10.2026 20:10 Modernizovaný šestiválec M52TU dostal v BMW E39 od září 1998 škrticí klapku s elektromotorem, kterou řídí jednotka Siemens MS42. Lanko od pedálu mu ale zůstalo: nad zhruba 60 % sešlápnutí otevírá klapku samo a slouží i jako záloha. Úplně bez lanka jezdí až nástupce M54 s jednotkou MS43.

26.10.2026 20:10 Edice 540i Manual Limited Edition vznikla mezi únorem a červencem 1995 pro trh, kam M5 s 3,8litrovým motorem nikdy nedorazila. Byla to jediná E34 540i, kterou Australané mohli koupit se šestistupňovou ruční převodovkou.

26.10.2026 20:10 Katalog dílů vede u E34 se šestiválcem M50 do dubna 1991 akumulátor s krátkými kabely pod kapotou, potom dlouhý kladný kabel k pólu B+. Pod zadním sedadlem ho mají i 535i, naftové 524td a 525td, M5 a čtyřválcová 518i s motorem M40, kdežto pozdější 518i s M43 ho vozí zase vpředu. Startovací kabel se proto připojuje pod kapotou a kostra se odpojuje u sedáku.