Autoforum.cz

02.09.2025 13:11 Nezájem o tohle auto dál láme rekordy a Fiatu nezbývá než ho nevyrábět. Smysluplnější alternativa je na cestě, výroba ale naplno nepojede nejméně další dva měsíce. A ani poté na ni nebude třeba víc lidí než těch, kteří dnes vyrábí elektrické provedení.

02.09.2025 07:41 Pořád si drbete hlavu a ptáte se, kam chtělo Porsche pomoci 911 hybridním pohonem, když ji ve výsledku učinilo těžší a výkonově nestálou pro relativně malé zlepšení dynamiky i provozní efektivity? Chápeme, ale to pořád nevíte vše, studium návodu k obsluze je až šokující.

02.09.2025 01:51 Nic proti Octavii RS Combi, BMW M3 Touring nebo dokonce Audi RS6 Avant. Všechno jsou to praktická auta schopná převézt rodinu i s nákladem a odměnit řidiče. Gemera s novým cestovním paketem je ale jiná liga.

01.09.2025 19:52 Popravdě řečeno se divíme, že se rovnou nevydali za tuto metu, postarali by se o zajímavější titulky. Tak či onak nejde o vůz, který by dokázal víc, než se na vysokou rychlost rozjet, na její udržování nemá energii.

01.09.2025 19:52 Nic neříká o mizerném odbytu Tesly víc než její schopnost dodat vám prakticky okamžitě cokoli, co si zamanete. Ani čerstvě faceliftované vrcholné provedení Modelu Y není výjimkou, na své možnosti vlastně ani není drahé.

01.09.2025 19:52 Modrý ovál se rozhodl ukázat, že Fix Or Repair Daily není jen žertovné vysvětlení slova Ford coby akronymu, ale ryzí realita. Letos už tak na sto osmi svolávacích akcích. A neřeší jen hříchy dávné minulosti, tři z poslední sady svolávaček se týkají statisíců aut vyrobených v posledních dvou letech.

01.09.2025 14:41 Dnes by to byly ohromující kusy automobilové historie, dochovalo se z nich ale jen pár fotek, neboť McLaren je v obavách o vyzrazení svého know-how zničil. John Stafford III. se rozhodl vrátit čas.

01.09.2025 14:41 Automobilka se může pokoušet realitu vykreslovat jakkoli, pokud ale neplánovaně chystá návrat spalovacího auta stejného ražení, je jasné, že minula terč. I existující elektrický Macan by nicméně šel napravit, ale ne takhle.

01.09.2025 09:22 Když vstoupíte na web Volkswagenu v jakékoli civilizovanější zemi, začnou na vás ve velkém vyskakovat modely ID jako ten nejvýznamnější artikl z nabídky. Člověk by čekal, že se prodávají jako housky na krámě, ale není tomu tak, dokonce ani v Číně. I tam mohutně vládne upozaďovaná „klasika”.