Autoforum.cz

27.08.2025 07:30 Je jednou z nejrespektovanějších figur moderního automobilového designu a jako takový si může dovolit kritizovat ostatní. Autoři údajně přelomového Jaguaru si jeho slova za rámeček nedají. Pokud to klientela bude vnímat stejně, Britové nepřijdou „jen” o 85 procent zákazníků, přijdou o všechny.

26.08.2025 20:10 Je to pozoruhodný výsledek, uvážíme-li, že EU dělá vše pro to, aby podobní výrobci z evropského trhu nadobro zmizeli. Že by k maximální uspokojivosti auta nevedlo stoprocentní vyhovění euronormám?

26.08.2025 20:10 „Modří” už při pohledu na něj budou vědět, pro ostatní malá nápověda: Rok 1984, nový Nürburgring, exhibiční Race of Champions a pro některé překvapivá nominace jednoho mladého Brazilce k účasti na něm. Tady to všechno začalo a tohle auto je součástí všeho, co následovalo.

26.08.2025 14:41 Pokud si každá automobilka prostě musí čas od času projít horším obdobím, pak Audi je teď rozhodně hluboko v dolní amplitudě sinusoidy své existence. Tohle auto vlastně ani není nové, je to jen velký facelift, přesto je mnohé z toho, co se na něm změnilo, značně problematické.

26.08.2025 14:41 Vidíte tu hromadu jásajících lidí? To nejsou ti, kteří by vůz vyvíjeli, vyráběli nebo aspoň servisovali, jsou to jen ti, kteří ho během tohoto počinu museli řídit. A ani tak to nejsou všichni, přinejmenším jeden chybí. Co takový pokus říká o skutečném světě?

26.08.2025 14:41 Kdo chce řidičsky nejlepší SUV, které kdy vzniklo a dosud se nedočkalo skutečného nástupce, už zdaleka nepotřebuje ani 1 milion korun. Nepotřebuje dokonce ani půl milionu korun, jen se musí smířit s tím, že se jeho nový hnědý mazel už trochu projel.

26.08.2025 09:20 Už z podstaty současného dění jde o další mohutně „roztleskávaný” aspekt elektrických aut, jaký ale reálně může mít přínos? A za jakou cenu? Zatahovat nejcennější díl elektromobilu do takových akcí zní rizikově a obáváme se, že k pozitivním odpovědím lze dojít jen s těmi nejrůžovějšími brýlemi na nose.

26.08.2025 09:20 Ano, vypadá jako legendární Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II, před kterým se musela mít na pozoru i neméně legendární první em-trojka, ve skutečnosti jde ale o ještě větší raritu, která vznikla zatím v jediném kuse. Teď může být vaše, o moc levnější než originální Evo ale není.

25.08.2025 21:41 Nejsme přátelé cel v jakékoli podobě, pokud ale EU chtěla těmi svými chránit místní výrobce před nabídkami čínských automobilek, pak skutečně neuspěla. Do značné míry jimi zasáhla i místní či americké výrobce, Číňané tu dál skórují ve velkém. Jen trochu jinak.

25.08.2025 16:40 Označení „šmejd” se pro jakékoli nové auto zdá být jako poněkud přehnané, tady ale snad ani to nevystihuje podstatu věci. Tento vůz se od první chvíle majiteli doslova rozpadá pod rukama tak moc, že po všech snahách to napravit radí, ať se mu vyhneme za každou cenu.

25.08.2025 16:40 V dnešní době jsou to skoro anachronismy, pár evropských automobilek je ale pořád drží v nabídce. Britové tak na start neobvyklého sprinterského klání mohli postavit Land Rover Defender hned ve dvou verzích s motorem proti Mercedesu-AMG G63. Ani jeden z nich ale neměl na čtyřválcového prcka.

25.08.2025 16:40 Pokud se ptáte, proč se automobilka pouští do výroby dalších a dalších elektrických aut, i když zřetelně vidí, že je jich už teď na trhu příliš, při hledání odpovědi pátrejte po toku peněz. Ty na elektrické vozy dál prší ze všech stran.

25.08.2025 10:30 A byl to pěkný pohřeb - svítila světla, hrála hudba, lidé tleskali, dokonce i na projevy potentátů došlo. Nic to ale nemění na tom, že šlo o dost smutný akt. Co všechno se dá slavit, že?

25.08.2025 05:01 Ne každý si toho je vědom, česká automobilka ale byla schopna stvořit auto nezapadající do představ téměř nikoho i dřív, než začala vlastní zákazníky okázale ignorovat. Přitom nejde o zase tak špatný vůz, jak si lidé myslí, o to lepší obchod s ním dnes jde udělat.

24.08.2025 23:30 Máte pocit, že dohledu nad silničním provozem už je dávno příliš a měli bychom se spíš vrátit ke starému dobrému budování osobní odpovědnosti? Italové to vidí jinak. Naštěstí mají obvykle ve věcech takový nepořádek a k práci takovou nechuť, že jejich nový „sorpassometro” velké obavy nevzbuzuje.