Autoforum.cz

22.06.2025 22:30 Myslíte třeba na podzemí parkoviště? I takové případy tu byly, zde se ale bavíme o vnitřních prostorách samotného centra. Akt zoufalství dotyčnému vyšel, policie na něj nebyla schopna bezprostředně reagovat.

22.06.2025 22:30 Pokud vám jako absolutní nesmysl přijde už osobní elektrické auto s energeticky náročnějším provozem, natož pak to nákladní, raději se ani neptejte, jak má fungovat se stejným pohonem 195metrový Viking Helios. Je to nesmysl od pohledu.

22.06.2025 16:50 Mercedes i po všech dosavadních selháních zůstává tou nejvíce zmatenou automobilkou v oboru, pokud jde přechod na elektrický pohon. Nepoučil se z fiaska dosavadních modelů EQ, nepoučil se z fiaska čtyřválcového C63 a ohromit znovu zkouší něčím, co zákazníci opakovaně odmítli.

22.06.2025 16:50 První fotky odhalující automobilové novinky tradičně zachycují vyšperkované verze, to nepřekvapí. Kam ale tuto praxi dotáhl Nissan, bere dech. V konfigurátoru najdete za „cenu od” vůz, který vám chvíli bude připadat jako úplně jiný model, jako projev chyby aplikace.

22.06.2025 16:50 Je to další facka do tváře Italů, kteří si právě na takové matematice zakládali. V případě jejich aut už nefunguje a majitelé přichází o vysoké sumy, i když se při koupi museli praštit přes kapsu. Chevrolet začal prodávat Corvette C8 za minimálně 1,3 milionu a levněji ji jakkoli jetou nekoupíte dodnes.

22.06.2025 16:50 Je to rozumný a vyššímu zásahu na trhu přispívající krok, tak proč se mu bránit? Automobilky to naštěstí přestávají brát jako prohru, což v tuto chvíli zametá cestu i rozšíření nabídky modelu DS No. 8.

22.06.2025 11:30 U ruského SUV značky, která se stala výrobcem vůbec prvního masově rozšířeného auta s pohonem 4x4 v Evropě, by člověk tak nějak automaticky čekal, že bude mít pohon všech kol. Azimut ho ale nemá a mít ani nebude. V rukávu má ovšem jiné trumfy.

22.06.2025 05:40 Je to něco, na co jsme naráželi mnohokrát, reakcí od nevěřících Tomášů bylo obvykle naše očerňování. Teď tu máte potvrzení od viceprezidenta Kie pro evropské prodeje, že to přesně takhle chodí. Prodávat „moc” čehokoli dnes v EU může být špatně.

21.06.2025 23:40 Takováto označení slýcháme pravidelně, spojujeme si je ale s exotickými hypersporty za desítky milionů korun. Tady se bavíme o masově vyráběném voze za miliony, přesto je tak rychlý, že si před ním nemůže být sebou jistý téměř nikdo a nikde.

21.06.2025 23:40 Je to skutečně jeden z absolutních vrcholů automobilové produkce své doby, který má daleko k jakkoli zdevastovanému autu. Naopak, tento kousek je velmi zachovalý a svou podstatou stále velmi relevantní, jeho nároky na udržování při životě si ale vybírají svou daň.

21.06.2025 23:40 Automobilky stále více chápou, že některé starší modely v novém provedení na stejné úrovni prostě nevyrobí a jejich zákazníky na nic nového nezlákají. A tak chtějí vydělat aspoň na tom, co jim prodali dřív. Nově se mezi ně přidává i Honda, zatím s legendární NSX první generace.

21.06.2025 18:40 V médiích se v uplynulých letech pravidelně mluvilo o tom, že umírá Putin, ten nyní kontruje tím, že než jsme se to toho stačili nadát, zmírat začaly perly evropského automobilového průmyslu. Podle něj zcela nesmyslně.

21.06.2025 18:40 Uhlíková vlákna či spíše jimi vyztužené plasty jsou dnes oblíbeným materiálem používaným pro výrobu aut, problémem ale je, že jejich výroba je energeticky náročná, a tedy i drahá. Jejich náhrada má být levnější a dokonce i lepší, využívá jedné z prvních domestikovaných rostlin v lidské historii.

21.06.2025 13:11 Vzhledem k vývoji cenové hladiny v posledních letech je v podstatě běžné, pokud dnes pár let staré auto prodáte za podobné peníze, za které jste jej koupili. Ferrari by tedy měla být jen dražší, děje se ale pravý opak. A ani modely 296 GTB a GTS tomuto osudu neunikají ani trochu.

21.06.2025 13:11 Kdyby Ola Källenius uměl česky, složíme pro něj píseň „Ty jsi na mou věru ukazatel směru”. Na tohle přišel po letech trvání na „strategii” všech vajíček v jednom košíku? Vážně?