Autoforum.cz

31.10.2025 21:11 Je dnešní optikou docela legrační, že se Volkswagen zrodil jako doslovné ztělesnění lidového vozu. A nakonec i v době, kdy dorazil první Golf GTI, byl tento vůz obrazem lidového sporťáku. Dnes stojí základní Golf GTI přes 1,1 milionu. A vrcholná Edition 50 je ještě jinde.

31.10.2025 15:51 Nové NSX? Od Pininfariny? A s technikou věrnou původnímu modelu? Per to do mě, ať je po mně, chce se zvolat. Takové auto skutečně dorazí, dokonce ve dvou verzích, ani jedno ale nebude skutečně novým vozem, spíš jedním z příjemnějších projevů jinak podivné automobilové doby.

31.10.2025 15:51 Ztrácí stále daleko nejhodnotnější automobilka světa své kouzlo s tím, jak nedokáže inovovat, zatímco konkurenti představují jednu novinku za druhou? Může tomu tak být. A to i proto, že se dnes už spousta elektrických aut pere o opravdu malý kus celého trhu definovaný pouhou čtveřicí zemí.

31.10.2025 15:51 Carlos Tavares zjevně nabyl dojmu, že od jeho přešlapů v čele Stellantisu už uteklo dost vody, a tak rozdává rady na všechny strany. A jakkoli kritizuje všechny krom sebe, vlastně tne do živého.

31.10.2025 10:12 Tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne. Němci dráždili hada bosou nohou opravdu dlouho, až se dočkali toho, čeho se dočkat museli. „Pomoci” jim musely i jiné faktory, klíčový problém se ale finanční šéf ani nepokouší zastřít.

31.10.2025 04:40 Je to pomalu zázrak, anomálie, krajně neobvyklá nabídka, která se už zřejmě nikdy nebude opakovat. Jistě to není poslední výkřik módy a techniky, ale nové auto se zárukou, které poslouží kdečemu, to skutečně je.

30.10.2025 23:40 A nejenže je to pro levné ojeté auto obecně vhodnější technika, i modernější agregát je spojen s vyšším výkonem, než na jaký narazíte u nových aut showroomech. Ojetý Bayon tak dává smysl, své slabiny ale má.

30.10.2025 18:10 Rotační motor zůstává kultem, ke kterému se Mazda opakovaně touží vrátit. Tohle auto to dělá, přesto je z něj zjevné, že RX-8 byla na 99,9 procenta tou poslední Mazdou v historii, která k pohonu použila Wankelův motor přímo.

30.10.2025 18:10 Japonci se vydali směrem, který dnes není neobvyklý, konkrétní realizace je ale ještě lacinější, nenápaditější a trapnější, než se stalo zvykem. Čemu má tohle pomoci? Je to změna, která nepřináší snad vůbec nic pozitivního, nad negativy ale nemusíte dlouho přemýšlet.

30.10.2025 18:10 Jsme zvědavi na moderní motory se všemi jejich „vymoženostmi”, jak budou zvládat takový zápřah bez jediné větší opravy. Auta ze zlaté éry automobilismu přelomu milénia jej zvládají bez námahy, tady nebyla třeba ani žádná zvláštní péče, ani speciální způsob využití.

30.10.2025 12:20 Podobná auta u nás bylo dlouho možné koupit, teď je po nich veta. Představení těchto novinek dává naději, máme ale pocit, že pokud nějakou reálně dostaneme, pak to bude ta, o kterou si prakticky nikdo neřekl.

30.10.2025 12:20 Němci rádi mluví o jednoznačné budoucnosti, reálně ale zjevně ani sami netuší, jakým směrem se vydat. A tak v některých případech nevyráží nikam, což může tentokrát definovat nejen aktuální, ale i konečný stav.

30.10.2025 12:20 Někteří z nás si „trapně vydělávají drobné prací”, tento muž raději bral od důvěřivých klientů miliony za neexistující domy a pozemky. Za ty si pak koupili Lamborghini, Porsche, Aston Martin či člun dosahující na vlnách rychlosti skoro 100 km/h, Moc si toho ale neužil.

30.10.2025 06:51 Modrý ovál narazil se svými zelenými plány jako málokdo jiný a tváří se, že se z toho poučil, když ale dojde na činy, dál jedná ideologicky. Zachování věrnosti pět let starému závazku ve stínu současného dění je dogmatismus ad infinitum.

29.10.2025 19:50 Italové ukázali pozoruhodně střižený stroj, který vytváří dojem konceptu pro vzdálenou budoucnost. Nic takového ale není pravdou, vůz míří do prodeje, a to i se dvěma volanty uvnitř. Klienti s nimi ale točit nebudou a nebude to tím, že by vůz nechávali jen hnít v garážích jako obvykle.