Autoforum.cz

18.10.2025 18:50 Tesla se svými levnými novinkami právě přišla, zdá se ale, že nezvládají okouzlit kvůli příliš velkým ústupkům výměnou za příliš malé snížení ceny. Automobilka se tak měla vrátit k loni zaříznutým projektům, včetně malého levného modelu.

18.10.2025 13:31 Nebylo to dokonalé auto, to zdaleka ne, emoce ale rozdávalo na potkání a laťka německé konkurence nebyla zrovna vysoko. Dnes je trochu zapomenutou větví vývoje, tento krásný kousek je výjimečnou šancí si ji připomenout v mimořádně zachovalé formě.

18.10.2025 13:31 Akcie Ferrari zažily po nedávném odhalení nových plánů firmy šok a skokově ztratily téměř 20 procent své hodnoty. Automobilka se tak snaží investory uchlácholit pozitivními zprávami, toto mají být ony.

18.10.2025 07:30 V Zuffenhausenu museli zavřít oči, zacpat si uši a zbavit se fungování všech dalších smyslů, neboť ignorovali prakticky všechny otřepané poučky, které se manažeři učí na univerzitách. A až na hranici totálního rozkladu poznávají, že neztratily nic na své platnosti.

18.10.2025 02:11 No dobře, až tak chytré to nebylo, to by se na to nikdy nepřišlo, dotyčný byl ale aspoň blízko. Teď bude po zásluze pykat, nicméně aspoň takto dotáhl dávný sen vykuků, kteří sice mají peněz dost, ale proč by jich neměli víc, že?

17.10.2025 20:00 Sázka na drahá a trhem nevyžádaná řešení se pochopitelně odráží jak v poklesu prodejů, tak ve snaze vyrábět levněji, tedy mimo Evropu. Ve výsledku dokážou automobilky využít kapacit svých továren jen z 55 procent a některé už nepotřebují vůbec. To dál žene vodu hlavně na čínský mlýn.

17.10.2025 20:00 A tušíme, že lidé budou stejně rádi, protože je pořád lepší, když máte možnost vrátit se k rozumnějšímu pojetí interiéru vozu takto, než když ji nemáte vůbec. Do Modelu 3 se tak velkolepě vrací páčka směrových světel, krok zpět ale není jednoduchý.

17.10.2025 15:00 Málokomu bychom to přáli tak moc jako jemu, je to nadšenec každým coulem, který se miliardářem stal doslova z ničeho. A míří stále výš. O vládu nad Bugatti už se nechce s nikým dělit, tedy krom investorů, od kterých bude potřebovat pár miliard.

17.10.2025 15:00 Stejná sklenice s vodou se může jevit napůl plná i napůl prázdná, záleží na úhlu pohledu. V tomto případě převládl optimismus, který ale opravdu není na místě. Problematické BMW je srovnáváno s auty značek, se kterými se o kupce reálně nepere.

17.10.2025 09:12 „Nulla tenaci invia est via,” praví od začátku existence Spykeru motto firmy. A zdá se být velmi příhodné. Slova o tom, že pro houževnaté není žádná cesta neschůdná, platí zejména pro jejího šéfa, který se o svůj sen pere do posledního dechu jako rotvajler.

17.10.2025 09:12 O nová auta je obvykle zájem takový, že si výrobce může dovolit držet ceny nahoře, to ale jeho novinka nesmí být ošklivá jako noc. To tohle auto od Kie je a nedá se říci, že by jí to lidé nedali znát. Zástupci značky to odmítli akceptovat a teď jim nezbývá, než se podbízet slevami.

16.10.2025 22:32 Je to pikantní ukázka toho, kdo si tyto pohonné jednotky vlastně přeje - ze zákazníků prakticky nikdo, je to jen dílo regulací. Facelift Tonale tak někde znamená návrat jen k čistě spalovacím motorům, v Evropě ale budou dál k dispozici pouze hybridy. A kupodivu také diesel.

16.10.2025 17:20 Němci se snaží zaskvět nově pojatou přední maskou, nakonec je to ale spíš všechno ostatní, co na posledním konceptu „funguje”. A zdá se, že fungovat by to mohlo i na nové třídě S, pokud by jí automobilka tento styl nadělila.

16.10.2025 17:20 Motory s turbem jsou v nových autech téměř nutností tak dlouho, že mnohé ani nenapadne, jak dlouho šlo ještě koupit Octavii s atmosférickým čtyřválcem. Sen nadšených řidičů to není ani omylem, sen staromilců toužících po jednoduchém autě skoro navěky ale klidně ano, zvlášť v tomto stavu a za tyto peníze.

16.10.2025 17:20 Vlastně nechápeme, jak se mohl zrovna tento nápad dočkat takového rozšíření. Nepřináší téměř žádná pozitiva krom těch vzhledových, rizika s ním spojená jsou ale enormní. Realita opakovaně dokazuje, že může zabíjet.