Autoforum.cz

13.06.2026 09:41 Nevíme, koho u BMW napadlo postavit tohle auto vedle matky všech M3. Je to zbytečná provokace už proto, že novinka bude nejméně dvakrát těžší. Jinak se ale zdá, že přinejmenším v případě designu přídě a bočních partií designéři zkrátka dělali, co mohli.

13.06.2026 05:20 Tohle je na poměry současných VW pořád „normální” auto s „normálním” designem, které pořád můžete mít s „normálními” motory za aspoň trochu „normální” ceny. A také s „normálním” interiérem? Aha, tak s tím už ne.

13.06.2026 00:10 Když nějaké auto vydrží v prodeji jen tři roky, během nichž osloví jednotky tisíc lidí, víte, že šlo o průšvih jako hrom. Za vše tu mohl design, který byl sice neotřelý, ale podívejte se už na interiér. A to bidlo uprostřed je řadicí páka spojená s motorem V6, normální tu prostě není nic.

12.06.2026 19:12 Naprostá většina i mnohem slabších nových aut spojuje jakkoli vyšší výkon automaticky se samočinnou převodovkou, tohle je výjimka. Máme ale obavu, že už je tou poslední na světě. A i za ní se jednoho dne zavře voda.

12.06.2026 14:24 Trochu to připomíná filmový Skynet, ale přesně o tom rizika spojená s AI jsou. Ve své dnešní podobě může být ceněným pomocníkem, svěřit jí samostatně jakoukoli agendu zavání průšvihem.

12.06.2026 14:24 Tohle není restomod, je to nová výroba něčeho, o čem jsme si mysleli, že se na silnici už nikdy nevrátí. Teď je to zpátky v opravdu úchvatné formě, problém je jen jeden. Stroj s parametry supersportu také jako supersport stojí.

12.06.2026 14:24 Nejvýše postavený člověk v dnes jasně největší automobilce světa byl v rozhovoru až trochu osobní, když uvedl, že se ve svém boji proti slepému sázce na jedinou budoucnost cítí být osamocen. Neznamená to ale, že by couvl, z představy jen elektrických aut je mu smutno.

12.06.2026 09:21 Už delší čas nechápeme, jak je vůbec možné, že tento člověk, který pokazil prakticky vše, na co sáhl, a firmu poslal do první ztráty od roku 1957, stále zůstává v jejím čele. Nyní si můžeme s uspokojením jedno: Ti rozumnější se ho aspoň zkusili zbavit, jenže neuspěli.

12.06.2026 09:21 Sahat na sériový stav tohoto auta je podle mnohých svatokrádež. Jak se ale ukazuje, když s ním ti správní lidé udělají ty správné věci, je výsledkem ještě víc žádoucí stroj. Jeho cena v aukci teď může snadno pokořit i 100milionovou hranici.

11.06.2026 23:33 No podívejte se na ně, při troše představivosti s nimi budete vypadat, jako že vlastníte skutečný McLaren P1. Fakt, že ho vlastnit nebudete, vás ale nejspíš bude mrzet míň než to, že ani na tu mizernou karosařinu nejspíš nemáte.

11.06.2026 18:24 Zvlášť se zvoleným jménem je to spíš z nouze ctnost, tentokrát ovšem pod taktovkou jedné zastřešující firmy. Přesto nečekáme, že by se Nissan na sociálních přetrhl se sdílením pocitu, že je existencí nového Eclipse polichocen.

11.06.2026 18:24 Audi v poslední době udělalo pramálo toho, co by bylo možné pochválit, jeho nejnovější kroky ale naznačují, že ani padat ke dnu nelze donekonečna. Fakt, že nová Q7 je zatím v Evropě k dispozici jen s dieselovým motorem, je toho nejlepším důkazem. A není to náhoda.

11.06.2026 13:54 Sahat na sériový stav tohoto auta je podle mnohých svatokrádež. Jak se ale ukazuje, když s ním ti správní lidé udělají ty správné věci, je výsledkem ještě víc žádoucí stroj. Jeho cena v aukci teď může snadno pokořit i 100milionovou hranici.

11.06.2026 13:54 Měl to být prodejní hit, nakonec se z něj ale stala spíš nevábná ozdoba skladů, které se Tesla snaží zbavit, jak se jen dá. V zemích EU je pořád těžké tohle auto legalizovat pro běžný provoz, ale o kousek dál v Kazachstánu… Tam vůz učaroval přinejmenším domácím úřadům.

11.06.2026 09:20 I pro otrlé kupce drahých aut je tohle nový svět, na jehož pravidla nejsou zvyklí. V případě tohoto Audi se chvíli zdálo, že sekeře v podobě rychlé a mohutné ztráty hodnoty aspoň trochu unikne. Po šesti letech od příchodu na trh si můžeme říci, že se to nestalo.